مقدمة المنتج
إن Bently Nevada 3300/20 Dual Thrust Position Monitor عبارة عن وحدة مراقبة مخصصة في نظام الحماية الميكانيكية ومراقبة الحالة من سلسلة 3300. يتم استخدامه لقياس تغيرات الموضع المحوري لدوار الآلات الدوارة بشكل مستمر. تقوم هذه الوحدة بمقارنة ومراقبة الإزاحات المحورية على جانبي محمل الدفع من خلال مسبارين للإزاحة المحورية، مما يعكس بدقة حالة التشغيل المحوري للدوار.
المواصفات الفنية
|
تصنيع |
بنتلي نيفادا |
|
نموذج |
3300/20 |
|
وصف |
مراقبة موقف التوجه المزدوج |
|
أصل |
الولايات المتحدة الأمريكية |
|
البعد |
37*30*7 سم |
|
وزن |
1 كجم |
الميزات الرئيسية
هيكل مراقبة متزامن للإزاحة المحورية ثنائي القناة-.
يستخدم جهاز مراقبة موضع الدفع المزدوج 3300/20 تكوين مسبار إزاحة المحور المزدوج - لقياس المواضع المحورية على جانبي محمل الدفع في وقت واحد، مما يضمن تماثل البيانات المحورية وقابليتها للمقارنة، مما يحسن بشكل كبير من دقة الحكم على الحالة المحورية.
استنادًا إلى مبدأ قياس إزاحة عدم التلامس-.
يتم الكشف عن الموضع المحوري من خلال مسبار إزاحة التيار الدوامي. لا يتلامس جهاز مراقبة موضع الدفع المزدوج 3300/20 بشكل فعلي مع الدوار أثناء التشغيل، وبالتالي يتم تجنب التداخل مع نتائج القياس الناتج عن الاحتكاك أو التآكل أو التمدد الحراري.
القدرة على معالجة الإشارات المحورية المستمرة والمستقرة
تم تصميم جهاز مراقبة موضع الدفع المزدوج 3300/20 خصيصًا للتعامل مع خصائص إشارات الإزاحة المحورية. يمكنه الحفاظ على استقرار واتساق إخراج الإشارة في ظل ظروف سرعة الدوران المتغيرة وظروف التشغيل المتقلبة.
متوافق للغاية مع نظام سلسلة 3300
وباعتبارها وحدة مراقبة مخصصة لسلسلة 3300، يمكن دمج شاشة مراقبة موضع الدفع المزدوج 3300/20 بسلاسة في حامل النظام والعمل جنبًا إلى جنب مع وحدات مراقبة الاهتزاز والانحراف المركزي والسرعة.
هيكل الصف الصناعي-والقابلية للتكيف البيئي
تتميز شاشة مراقبة موضع الدفع المزدوج 3300/20 بمقاومة ممتازة للاهتزاز وقدرات حماية من التداخل الكهرومغناطيسي، مما يجعلها مناسبة للبيئات الصناعية القاسية التي تتطلب التشغيل المستمر على مدى فترة طويلة.
الفوائد الأساسية
يعزز بشكل كبير سلامة التشغيل المحوري للدوار
من خلال المراقبة في الوقت الفعلي للوضع المحوري، يمكن لجهاز مراقبة موضع الدفع المزدوج 3300/20 توفير مؤشرات واضحة للحالة قبل أن تتطور التشوهات المحورية إلى أعطال ميكانيكية، وبالتالي تقليل المخاطر التشغيلية.
الحماية الفعالة للمكونات الرئيسية لمحمل الدفع
إن معلومات الإزاحة المحورية المستمرة التي توفرها شاشة مراقبة موضع الدفع المزدوج 3300/20 تجعل تباين الحمل لمحمل الدفع أكثر قابلية للتحكم، مما يساعد على تقليل الحمل الزائد لمحمل الدفع والتآكل غير الطبيعي.
تقليل احتمالية وقوع حوادث ميكانيكية خطيرة
في المعدات-عالية الطاقة والسرعة-، قد يؤدي خروج المحور المحوري-عن- إلى احتكاك الدوار أو تلف المحمل. تساعد شاشة مراقبة موضع الدفع المزدوج 3300/20 على اتخاذ تدابير التدخل قبل تفاقم المشكلة.
دعم التشغيل طويل الأمد- والصيانة التنبؤية
من خلال تحليل الاتجاه، يمكن لجهاز مراقبة موضع الدفع المزدوج 3300/20 مساعدة موظفي الصيانة في التمييز بين الاختلافات المحورية العابرة والانحراف المحوري المستمر، وبالتالي تحسين قرارات الصيانة.
تعزيز القيمة الإجمالية لنظام الرصد
باعتبارها الوحدة الأساسية للمراقبة المحورية، فإن تطبيق جهاز مراقبة موضع الدفع المزدوج 3300/20 جعل نظام السلسلة 3300 أكثر اكتمالًا وموثوقية من حيث الحماية الميكانيكية ومراقبة الحالة.
التطبيقات
توربينات البخار وتوربينات الغاز
يستخدم لمراقبة تغيرات الموضع المحوري للدوار، مما يمنع محامل الدفع غير الطبيعية والهروب المحوري للدوار.
وحدات توليد الطاقة الكبيرة
في ظل ظروف التشغيل ذات الطاقة العالية وسرعة الدوران العالية، تأكد من بقاء الوضع المحوري للدوار ضمن النطاق الآمن.
الضواغط ومضخات العملية الرئيسية
مناسبة للمعدات الدوارة ذات الاختلافات الكبيرة في القوة المحورية وظروف التشغيل المعقدة.
المعدات الرئيسية في صناعات البتروكيماويات والطاقة
وباعتباره عنصرًا مهمًا في نظام الحماية الميكانيكية، فهو يعزز الموثوقية التشغيلية الشاملة للمعدات.
مشاريع البناء والتجديد الجديدة
ينطبق على تكوين الوحدات المثبتة الجديدة أو ترقية أنظمة المراقبة المحورية للمعدات القديمة.
سؤال وجواب التطبيق
1. ما هو الفرق الرئيسي بين مراقبة موضع الدفع المزدوج - والمراقبة المحورية للمسبار الفردي -؟
يمكن لمراقبة موضع الدفع المزدوج-، من خلال القياس المتزامن على كلا الجانبين، تمييز الإزاحة المحورية الحقيقية للدوار عن انحراف تركيب المسبار، وبالتالي تحسين موثوقية القياس.
2. هل تستخدم هذه الوحدة لقياس الاهتزاز الديناميكي؟
لا، تركز هذه الوحدة على مراقبة تغيرات الموضع المحوري، بدلاً من تحليل أطياف الاهتزاز المحوري.
3. هل يمكن استخدام بيانات الإزاحة المحورية لتحديد إذن التشغيل؟
في الممارسة الهندسية، غالبًا ما يُنظر إلى الإزاحة المحورية على أنها أحد المؤشرات المرجعية المهمة لبدء التشغيل أو زيادة السرعة أو التشغيل المستمر.
4. هل من الضروري استخدام النوع المطابق لمحمل الدفع؟
عند الاختيار، ينبغي النظر في الشكل الهيكلي لمحمل الدفع ومساحة التثبيت لضمان التخطيط الصحيح للمسبار واتجاه القياس.
5. هل تتحكم الوحدة مباشرة في إجراء إيقاف التشغيل؟
توفر الوحدة نفسها إشارات المراقبة والإنذار. يتم تحديد ما إذا كان سيتم تنفيذ إيقاف التشغيل من خلال منطق الحماية الخارجية أو نظام التحكم.